Resultados test F1 de Bahréin 2026: ‘Checo’ Pérez mejora su tiempo con Cadillac en Sakhir; así quedó la tabla del penúltimo día

La pretemporada 2026 de la Fórmula 1 está entrando en su recta final y el desierto de Sakhir empieza a soltar verdades, aunque a cuentagotas. En la penúltima jornada de pruebas, el foco estuvo sobre la nueva era: Andrea Kimi Antonelli reclamando el trono de la tabla de tiempos y el mexicano Sergio “Checo” Pérez logrando un programa de trabajo mucho más robusto con el equipo debutante, Cadillac.

A pesar de que los tiempos aún son relativos, la sensación en el paddock es de una calma tensa antes de que el semáforo se apague por primera vez en Australia.

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¿Cómo fue el rendimiento de “Checo” Pérez con el Cadillac este jueves?

El piloto tapatío pudo completar una jornada productiva tras compartir el asiento con Valtteri Bottas. “Checo” Pérez cronometró 1m35.369s, ubicándose en la posición 14. Lo relevante aquí no es el lugar en la tabla, sino la progresión: al montar el neumático blando en la hora final, logró reducir en más de dos segundos su marca previa con gomas medias.

Para Cadillac, un equipo en fase de aprendizaje, superar las 100 vueltas totales entre sus dos pilotos es una victoria moral. La fiabilidad es el primer paso para buscar la velocidad, y Pérez parece estar encontrando el camino con el monoplaza estadounidense.

¿Quiénes dominaron la cima de los tiempos en Sakhir?

La unidad de potencia alemana mandó un mensaje de autoridad. Andrea Kimi Antonelli llevó a su Mercedes a lo más alto con un tiempo de 1:32.803, superando por apenas 0.058 segundos al McLaren de Oscar Piastri.

Por su parte, Max Verstappen no buscó el tiempo “de gloria”, pero fue el martillo de la jornada. Con 139 vueltas, el neerlandés fue el piloto que más rodó, finalizando tercero a tres décimas del italiano. Es evidente que Red Bull está enfocado en las tandas largas y en la resistencia del RB22.

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¿Qué está pasando realmente en el garaje de Ferrari y su alerón “mágico”?

La jornada de la Scuderia fue un enigma. Durante la mañana, el garaje permaneció cerrado y Lewis Hamilton apenas pudo completar cinco vueltas por un problema no aclarado; sin embargo, tras un “reset” vespertino, el británico logró cerrar el día con 78 vueltas y un tiempo de 1:33.408 (5º puesto).

Lo que captó todas las miradas fue el famoso alerón trasero de flap rotatorio de Ferrari. Tras probarlo en sesiones previas, hoy volvieron a una configuración convencional. En Maranello recogen datos y mantienen el silencio, dejando a la competencia con la duda de si veremos ese innovador diseño en la primera carrera.

¿Por qué preocupa la situación de Fernando Alonso y Aston Martin?

Si en Ferrari hay misterio, en Aston Martin hay preocupación. Cuando Fernando Alonso parecía encontrar un ritmo constante en tandas largas, el coche se detuvo en la salida de la curva 4 por un fallo técnico (posiblemente transmisión o motor).

Esta bandera roja cortó de tajo el aprendizaje de la nueva asociación con Honda. En una pretemporada tan breve, no poder encadenar rodaje consecutivo es un lastre pesado para el asturiano, quien terminó en la posición 15. En contraste, la nota positiva del día fue para el argentino Franco Colapinto, quien con el Alpine escaló hasta la sexta posición con 120 vueltas de puro método y consistencia.

¿A qué hora corre “Checo” Pérez este viernes en el cierre de los test?

El viernes 20 de febrero será la última oportunidad para ajustar los reglajes antes del Gran Premio de Australia. Sergio Pérez tomará el volante en la sesión matutina, arrancando su participación a las 01:00 horas (Tiempo del Centro de México). Será el último “ensayo general” para el piloto de Guadalajara antes de entrar en fuego real.

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Clasificación Final – Día 5 (Test Bahréin 2026)