Checo Pérez advierte que “pronto va a pasar algo malo”; ¿qué cambios espera el piloto mexicano de F1 para 2027?

Sergio “Checo” Pérez lanzó una advertencia sobre uno de los problemas que más atención ha generado durante la actual temporada de Fórmula 1: las diferencias de velocidad que pueden producirse entre los monoplazas debido a la manera en que cada equipo administra la energía de sus unidades de potencia.

El piloto mexicano considera que estas variaciones no solamente afectan el rendimiento en pista, sino que también pueden convertirse en un riesgo para los competidores cuando un piloto se encuentra con otro automóvil que circula a una velocidad considerablemente menor.

La preocupación no es nueva. A principios de la temporada, el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón ya había puesto el tema sobre la mesa. El piloto de Haas perdió el control de su monoplaza después de realizar una maniobra evasiva al encontrarse en pista con Franco Colapinto, quien avanzaba a menor velocidad.

El problema está relacionado con la gestión de la energía en las nuevas unidades de potencia de la F1, que cuentan actualmente con una participación eléctrica del 47 %. Dependiendo de cómo se administre esa energía, pueden existir diferencias considerables de rendimiento entre los monoplazas.

¿Por qué Checo Pérez considera peligrosa la diferencia de velocidad en F1?

Para Pérez, el problema va más allá de una cuestión de competitividad. El mexicano explicó que durante el Gran Premio de Azerbaiyán estuvo muy cerca de protagonizar un accidente mientras intentaba defender su posición ante Lawson.

La situación llevó al piloto de Cadillac a pedir una revisión profunda de la forma en que se administra la energía en los actuales motores de Fórmula 1.

“Por encima de todo, es una carrera en la que tenemos que analizar a fondo lo que está pasando con la gestión de la energía y las diferencias entre los motores”, declaró Checo Pérez después de la competencia en Bakú.

El mexicano fue todavía más contundente al explicar lo ocurrido durante la carrera. De acuerdo con su experiencia, las diferencias de potencia pueden modificar de manera repentina la velocidad de los autos y dejar a los pilotos en situaciones complicadas cuando están peleando directamente por una posición.

“Estuve a punto de tener un choque tremendo con Lawson cuando me defendía de él, porque la diferencia en el uso de la energía y la potencia entre los motores es demasiado peligrosa. Y me temo que pronto va a pasar algo malo si no introducimos algunos cambios en el reglamento”.

La advertencia de Pérez vuelve a colocar la seguridad y la gestión energética entre los temas que la Fórmula 1 deberá atender de cara a las próximas temporadas.

¿Qué cambios espera Checo Pérez para los motores de F1 en 2027?

La regulación de las unidades de potencia tendrá modificaciones importantes rumbo a 2027, entre ellas una reducción en la proporción de energía eléctrica utilizada por los monoplazas.

Actualmente, la participación eléctrica se encuentra en 47 %, pero la previsión es que esa cifra disminuya hasta 42 % con las modificaciones previstas para la nueva reglamentación.

Para Checo, uno de los objetivos debería ser conseguir que esa transición ayude a reducir las diferencias de rendimiento entre los motores y, con ello, disminuir el riesgo de que los pilotos se encuentren con cambios bruscos de velocidad durante una batalla en pista.

“Espero que sean capaces de reducir la brecha”, añadió Pérez, “porque, de momento, da la sensación de que Mercedes y Red Bull tienen un motor muy potente y pueden colocarte en situaciones en las que el rendimiento es muy pobre y muy diferente al nuestro. La diferencia de velocidad es demasiado peligrosa”.

Las declaraciones del mexicano ponen el foco en una situación que puede ser especialmente relevante cuando varios pilotos llegan a una misma zona del circuito con niveles de energía diferentes.

Para Pérez, no se trata únicamente de encontrar mayor velocidad, sino de evitar que las diferencias entre los monoplazas generen escenarios difíciles de anticipar para quienes están compitiendo rueda a rueda.

¿Qué dijo Checo Pérez sobre el próximo circuito de F1?

Mientras el debate sobre las unidades de potencia continúa, Checo Pérez ya piensa en la siguiente carrera del calendario. Sin embargo, el mexicano no mostró demasiado entusiasmo cuando fue cuestionado sobre las características del circuito de Sepang.

El trazado es conocido por sus curvas de alta velocidad, precisamente uno de los elementos que pueden generar expectativas entre los aficionados cuando se habla del comportamiento de los monoplazas.

Pero cuando le plantearon a Pérez que esas curvas podrían verse afectadas por las características de los autos de la actual temporada, el piloto de Cadillac prefirió no profundizar.

Su respuesta fue breve y contundente:

“Mejor no hablemos de eso”.

Más allá de esa reacción, la atención de Checo está puesta en que los próximos cambios reglamentarios permitan reducir las diferencias de potencia y velocidad entre los monoplazas.

La regulación de 2027 será, por ello, un punto importante para determinar si las modificaciones en las unidades de potencia consiguen atender una de las preocupaciones que el piloto mexicano considera cada vez más relevantes dentro de la Fórmula 1.