F1: Checo Pérez tiene un mal día y abandona el Gran Premio de España ¿Quién ganó la carrera?

El buen inicio de Sergio Pérez en Madrid terminó antes de tiempo. El piloto mexicano avanzó posiciones durante la arrancada, pero Cadillac decidió retirar su monoplaza antes de completar la carrera debido a problemas en el sistema de refrigeración.

Checo comenzó desde el lugar 18 y logró colocarse en el puesto 15 durante los primeros compases, aprovechando su experiencia en circuitos callejeros y mostrando un ritmo competitivo con el MAC-26.

Sin embargo, la estrategia y los problemas del auto terminaron condicionando su actuación.

Checo Pérez gana posiciones, pero pierde terreno

Pérez tuvo una buena arrancada y consiguió avanzar tres lugares en los primeros metros. El mexicano se mostró estable al volante y buscó mantenerse en la pelea dentro de una carrera que estaba pactada a 57 vueltas.

La situación cambió cuando ingresó a pits durante el Virtual Safety Car. Después de la parada, Checo regresó prácticamente a la posición desde la que había comenzado y tuvo dificultades para recuperar el terreno perdido.

Antes de volver a boxes, además, el mexicano había comenzado a ceder tiempo respecto a Fernando Alonso, de Aston Martin, quien marchaba por delante de él. La diferencia llegó a superar las ocho décimas de segundo.

Cadillac retira el auto de Checo Pérez

El problema definitivo apareció antes de completar la vuelta 33 de las 57 programadas.

Desde el muro, Cadillac llamó a Pérez para retirar el monoplaza debido a una situación relacionada con el sistema de refrigeración. De esta manera, el mexicano tuvo que abandonar una carrera en la que había mostrado algunos avances al comienzo.

El retiro también deja trabajo pendiente para el equipo estadounidense, que deberá analizar lo ocurrido para evitar que problemas de fiabilidad vuelvan a condicionar el rendimiento de sus pilotos.

Valtteri Bottas, compañero de Pérez en Cadillac, permaneció algunas vueltas más en competencia con el objetivo de recopilar información y evaluar posibles ajustes para las siguientes carreras.

Para Checo, el abandono representa otro resultado complicado en una temporada en la que todavía busca conseguir su mejor actuación con Cadillac.

Checo Pérez apunta ahora a Azerbaiyán

La Fórmula 1 tendrá su siguiente cita el 26 de septiembre en Azerbaiyán, un circuito especialmente significativo para Sergio Pérez.

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El mexicano conoce bien las características del trazado de Bakú y cuenta con dos victorias en este escenario, conseguidas en 2021 y 2023.

Por ello, Azerbaiyán aparece como una oportunidad para que Checo Pérez y Cadillac dejen atrás el complicado fin de semana de Madrid y busquen un resultado que les permita avanzar en el desarrollo del proyecto.

Después de un inicio prometedor que terminó en abandono por problemas de refrigeración, el objetivo será encontrar respuestas y aprovechar uno de los circuitos donde el mexicano históricamente ha conseguido mejores resultados.

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¿Quién ganó el Gran Premio de España?

Fue el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, quien ganó este domingo el Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno y la primera carrera de toda la historia disputada en el Madring, el nuevo circuito semi-urbano diseñado en IFEMA, el recinto ferial de Madrid.

Antonelli, con 20 años el líder más joven de la historia, reforzó su primer puesto en la general con su octava victoria en la F1, todas este curso; al ganar en la nueva pista de Madrid -adonde la categoría reina regresó 45 años después de que se corriese, por última vez, en el Jarama- por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del inglés Lando Norris (McLaren), que, después de haber salido desde la ‘pole’, concluyó tercero.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, por delante del inglés George Russell (Mercedes) y del neozelandés Liam Lawson, que, por tercera vez seguida sustituyó en Red Bull al francés Isack Hadjar, convaleciente aún de una lesión de muñeca.

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El australiano Oscar Piastri (McLaren) acabó octavo, un puesto por detrás de Franco Colapinto; en una carrera que el debutante sueco-británico concluyó noveno y en la que también puntuó, al ser décimo, el alemán Nico Hülkenberg (Audi).

Antonelli lidera ahora el Mundial con 292 puntos, 81 más que Russell y con 91 sobre el séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que se tuvo que retirar este domingo.

Con información de EFE