Nuevos cambios en el estadio Banorte para el Mundial 2026: MAPA de las 7 rutas semipeatonales para llegar caminando

El estadio Banorte operará bajo un fuerte dispositivo de movilidad durante los cinco partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2026 que albergará en la Ciudad de México.

Como parte del plan oficial, los alrededores del inmueble permanecerán cerrados al tránsito vehicular, por lo que los aficionados no podrán llegar en automóvil hasta la puerta del estadio.

La estrategia busca evitar congestionamientos en colonias cercanas como Santa Úrsula y Los Culhuacanes, zonas que históricamente presentan saturación en eventos masivos.

Aficionados caminarán hasta 25 minutos para ingresar

Las autoridades contemplan siete rutas semipeatonales con trayectos promedio de 1.5 kilómetros.

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Esto significa que, después de bajar del transporte público, taxis autorizados o autobuses especiales, los asistentes deberán caminar entre 10 y 25 minutos para llegar a los accesos.

El modelo responde al concepto internacional de “última milla”, solicitado por FIFA para reforzar seguridad, control operativo y flujo ordenado de personas en torno a los estadios mundialistas.

Funcionarios capitalinos señalaron que el objetivo también es proteger la dinámica diaria de los habitantes de las comunidades cercanas.

Habrá Park and Ride y restricciones comerciales

Dentro del operativo se implementará el sistema Park and Ride, mediante el cual los aficionados podrán dejar su auto en estacionamientos remotos y abordar transporte directo hacia puntos cercanos al estadio.

Entre los sitios mencionados están Plaza Carso, Auditorio Nacional, Santa Fe y Six Flags México.

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El costo del servicio será mayor al habitual, según adelantaron autoridades, mientras que el estacionamiento dependerá de cada sede.

Habrá prohibición de chelerías

Además, en días de partido habrá prohibición de chelerías informales y operativos contra estacionamientos clandestinos.

Solo tendrán acceso vehicular directo personas con palco, delegaciones oficiales, personal FIFA y casos especiales de movilidad reducida.

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“La idea que la gente camine por estas siete rutas que se implementaron, y que no se metan a las calles aledañas o las calles paralelas, que no interfiera con la vida normal de la gente de los pueblos de Santa Úrsula y Los Culhuacanes”, sostuvo Manuel Zepeda Mata, director general de Equipamiento Turístico de la Secretaría de Turismo de la Ciudad de México