¡Le va a salir carísimo el chiste! Volkswagen Polo choca contra un Bugatti valuado en 15 millones de euros

Un vehículo Volkswagen Polo chocó por la parte trasera contra un costoso prototipo de pruebas del Bugatti Tourbillon en una carretera de Sierra Nevada, en Granada, España.

El choque ocurrió en un tramo de una vía que tenía obras y tráfico lento. El Bugatti frenó de forma repentina y el conductor del Volkswagen no alcanzó a detenerse a tiempo e impactó en la parte trasera del auto.

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¿Cuánto cuesta un Bugatti Tourbillon?

Algunas unidades de desarrollo de este tipo pueden alcanzar valoraciones de varios millones de euros. De hecho, en el caso de determinados prototipos se habla incluso de cifras cercanas a los 15 millones de euros, teniendo en cuenta el vehículo, su instrumentación y las miles de horas de ingeniería acumuladas.

El Bugatti Tourbillon justifica su exorbitante precio por ser una pieza de ingeniería extrema y alta relojería que busca la eternidad frente a la obsolescencia digital.

Las principales características que lo convierten en uno de los coches más caros y codiciados del planeta se agrupan en cuatro pilares:

• Un motor V16 híbrido sin precedentes: A diferencia de los motores turbo convencionales, Bugatti se alió con Cosworth para crear una obra de arte mecánica
• El corazón V16 atmosférico: Un motor de 8.3 litros que no usa turbocompresores, genera 1,000 caballos de fuerza por sí solo y es capaz de rugir hasta las 9,000 rpm.
• Trilogía eléctrica: Suma tres motores eléctricos (dos en el eje delantero y uno en la transmisión) que añaden 800 CV más.
• Rendimiento colosal: En conjunto, produce 1,800 caballos de fuerza. Logra el 0 a 100 km/h en solo 2 segundos y una velocidad máxima (con su llave especial) de 445 km/h.

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¿Un seguro de auto cubre los daños a un Bugatti Tourbillon?

Todo depende completamente de en qué país te encuentres y de qué tipo de cobertura estemos hablando (si son daños causados a un tercero o daños al propio vehículo). La respuesta cambia drásticamente según la región debido a las legislaciones y los límites de las pólizas comerciales:

En España, donde ocurrió el hecho, y la Unión Europea sí está totalmente cubierto por el Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA). Por ley, la cobertura mínima obligatoria de Responsabilidad Civil cubre hasta 15 millones de euros por siniestro para daños materiales y hasta 70 millones para daños personales).

Si golpeas por accidente un hiperdeportivo (como un prototipo de Bugatti), la aseguradora pagará los daños hasta ese límite legal.

Por otro lado, en México y América Latina, no estaría cubierto en su totalidad. Las sumas aseguradas estándar de Responsabilidad Civil en México suelen tener un tope de entre 3 y 5 millones de pesos mexicanos (aproximadamente entre 140,000 y 230,000 euros).

Incluso contratando pólizas “Premium” o “Exceso”, los límites difícilmente superan los 10 o 15 millones de pesos. El conductor responsable tendría que pagar la enorme diferencia de su propio bolsillo.