Trabajadores ferroviarios en Canadá deben poner fin a huelga por orden de la Junta de Relaciones Industriales
La Junta de Relaciones Industriales de Canadá ordena a trabajadores ferroviarios poner fin a la huelga y resuelve disputas laborales mediante arbitraje vinculante.
La Junta de Relaciones Industriales de Canadá ordena a trabajadores ferroviarios poner fin a la huelga y resuelve disputas laborales mediante arbitraje vinculante.
La Junta de Relaciones Industriales de Canadá (CIRB – Canada Industrial Relations Board) ordenó a los trabajadores ferroviarios poner fin a la huelga que comenzó el jueves pasado. La medida, que afecta a casi 10 mil empleados de Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC), incluye un arbitraje vinculante para resolver las disputas laborales.
El 24 de agosto de 2024, la CIRB tomó una decisión crucial para poner fin a la huelga de los trabajadores ferroviarios afiliados al sindicato Teamsters Canada (TCRC). La huelga, que comenzó el jueves 22 de agosto, involucró a casi 10 mil empleados de las principales empresas de transporte de carga del país, Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
El paro laboral ha afectado considerablemente la economía, ya que estas compañías son responsables de transportar mercancías por un valor superior a los mil millones de dólares canadienses al día entre Canadá y Estados Unidos.
Dado el impacto negativo en las cadenas de suministro, el gobierno del primer ministro Justin Trudeau remitió rápidamente el conflicto a la CIRB, que optó por un arbitraje vinculante para resolver las disputas.
El sindicato Teamsters Canada, que representa a los trabajadores, expresó su desacuerdo con la decisión de la Junta, argumentando que los temas de seguridad, especialmente la fatiga relacionada con las largas horas de trabajo, no han sido adecuadamente abordados en las negociaciones.
Sin embargo, han decidido acatar la orden y poner fin a la huelga el lunes, con la intención de apelar la decisión en un tribunal federal.
Por su parte, CN se manifestó “decepcionada por no haber alcanzado un acuerdo en la mesa de negociaciones”, aunque aceptó la decisión de la CIRB, ya que “pone fin a la incertidumbre que ha afectado las cadenas de suministro durante meses”.
El ministro de Trabajo, Steven MacKinnon, también comentó sobre la situación a través de X (anteriormente Twitter), afirmando que tanto las empresas ferroviarias como los empleados reanudarán sus operaciones lo antes posible para mitigar el impacto en la economía: “Información actualizada sobre los conflictos laborales ferroviarios entre Teamsters Canada Rail Conference, Canadian Pacific Kansas City y Canadian National Railway”.
Con el final de la huelga de los trabajadores ferroviarios a la vista, la industria ferroviaria canadiense se prepara para retomar sus actividades normales, aunque la resolución final de los conflictos laborales aún dependerá de las decisiones futuras en los tribunales.
La CIRB es una agencia administrativa independiente del gobierno de Canadá. Su función principal es supervisar y regular las relaciones laborales en industrias federales y otras áreas de jurisdicción federal, como las telecomunicaciones, el transporte (ferroviario, aéreo, marítimo), los servicios postales, y las empresas interprovinciales.
La CIRB también resuelve disputas laborales, como conflictos de negociación colectiva, y asegura que las prácticas laborales sean justas y equitativas.
En el contexto de la huelga mencionada de los trabajadores ferroviarios, la CIRB actuó para imponer un arbitraje vinculante con el fin de resolver las disputas laborales y ordenó a los trabajadores ferroviarios que regresaran al trabajo, subrayando su papel en la resolución de conflictos laborales críticos en Canadá.
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