Invierte Hutchison Ports TIMSA 300 mdp en grúas eléctricas para puerto de Manzanillo
Con una inversión de más de 300 millones de pesos, Hutchison Ports TIMSA incorporó dos grúas eléctricas de última generación para fortalecer su operación en Manzanillo y avanzar en su meta de reducir emisiones y modernizar su infraestructura.
Hutchison Ports TIMSA invierte más de 300 mdp en nuevas grúas eléctricas para modernizar operaciones en Manzanillo.
/Foto: Especial
Hutchison Ports TIMSA ha reforzado su capacidad operativa en el Puerto de Manzanillo con una inversión superior a los 300 millones de pesos, destinada a la adquisición de dos grúas eléctricas móviles (e-MHC) de última generación.
Estas grúas modelo ESP10, fabricadas por la empresa alemana Gottwald, representan un paso importante dentro del plan de modernización de la terminal. Procedentes del puerto de Schiedam, en los Países Bajos, las unidades llegaron a México a bordo del buque AAL Hamburg. Con un alcance de hasta 22 filas de manga y una capacidad de carga de 100 toneladas, estas grúas están diseñadas para operar buques portacontenedores de gran tamaño, incluyendo los super post-panamax con capacidad de hasta 15,500 TEUs.
“Con esta incorporación reforzamos nuestra capacidad operativa y reafirmamos el compromiso con nuestros clientes para ofrecer un servicio más eficiente y confiable, al tiempo que contribuimos al desempeño sostenible de nuestras operaciones en muelle”, afirmó Manuel García Gordillo, gerente general de Hutchison Ports TIMSA.
El directivo destacó que estas nuevas herramientas se alinean a la estrategia global de sostenibilidad NET Zero de Hutchison Ports, cuyo objetivo es reducir en un 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para el año 2033, y lograr emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.
“Estas grúas eléctricas son parte de nuestro compromiso ambiental y operativo. Buscamos no solo incrementar la eficiencia, sino también disminuir nuestra huella de carbono y modernizar nuestra terminal con tecnología de vanguardia”, agregó García Gordillo.
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La llegada de este nuevo equipo se suma al desarrollo en curso de un patio externo de 7 hectáreas, que en su primera fase incrementará la capacidad de manejo en 60,000 TEUs, con una proyección de alcanzar 150,000 TEUs adicionales para 2026.
El Puerto de Manzanillo, donde opera Hutchison Ports TIMSA, mantiene su liderazgo como el principal nodo logístico del Pacífico mexicano. Al cierre de marzo de 2025, el puerto registró un movimiento de 980 mil TEUs, consolidándose como un eje estratégico en el comercio internacional del país, impulsado por la llegada de embarcaciones de gran calado y el uso creciente de tecnologías más limpias.
Con estas inversiones, Hutchison Ports TIMSA reafirma su papel como uno de los pilares del comercio marítimo nacional e internacional, y consolida su apuesta por una infraestructura eficiente, moderna y sustentable.