El subsidio a la gasolina no se aplicará en los 40 municipios de la frontera con Estados Unidos.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que en la semana del sábado 2 al viernes 8 de abril, no se aplicará el subsidio a la gasolina que se vende en los 40 municipios de la frontera con Estados Unidos (EU).
En un comunicado, precisó que la medida aplica para los municipios localizados en la franja fronteriza de 20 kilómetros y del territorio comprendido entre las líneas paralelas de más de 20 y hasta 45 kilómetros a la línea divisoria internacional con la Unión Americana.
Estos son los municipios colindantes con EU que no tendrán el subsidio a ningún tipo de gasolina para la semana del 2 al 8 de abril:
Baja California.- Tijuana, Playas de Rosarito, Tecate y Mexicali.
Sonora.- San Luis Río Colorado, Puerto Peñasco, Caborca, General Plutarco Elías Calles, Nogales, Sáric, Agua Prieta, Santa Cruz, Cananea, Naco y Altar.
Chihuahua.- Janos, Manuel Benavides, Manuel Ojinaga, Ascensión, Juárez, Praxedis G. Guerrero, Guadalupe y Coyame del Sotol.
Coahuila.- Piedras Negras, Nava, Hidalgo, Ocampo, Acuña, Jiménez y Guerrero.
Nuevo León.- Anáhuac.
Tamaulipas.- Nuevo Laredo, Guerrero, Mier, Valle Hermoso, Reynosa, Camargo, Gustavo Díaz Ordaz, Río Bravo, Matamoros y Miguel Alemán.
Hacienda también informó que en algunas zonas fronterizas de México con Estados Unidos se presenta una escasez del combustible, derivado a que ciudadanos estadounidenses cruzan a México para abastecerse, ya que en el país es precio es más bajo.
“Es resultado de que en Estados Unidos los precios de las gasolinas están más elevados que en México, y los ciudadanos de ese país cruzan la frontera para abastecerse”, detalló en otro comunicado.
Además, dijo que a la excesiva demanda se suma un problema en el abasto, como “consecuencia de que los importadores han dejado de adquirirlas, por lo que la alternativa de las estaciones de servicio de la región es adquirir el producto de Pemex, lo cual ha impuesto retos en el abasto”.
Agregó que esto deriva de “un desbalance entre oferta y demanda, derivado de los altos costos de los combustibles en el mundo y los precios más bajos de México respecto a los de Estados Unidos”
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