GP de Singapur 2025: la FIA sanciona a Carlos Sainz y Alex Albón por superar el límite del alerón trasero, ¿en qué posición saldrán mañana?
Carlos Sainz y Alex Albón fueron descalificados en la clasificación del GP de Singapur por irregularidades en el alerón trasero.
Carlos Sainz durante la clasificación del Gran Premio de Singapur antes de la sanción de la FIA.
/Foto: EFE
La Fórmula 1 volvió a ser escenario de polémica este fin de semana tras la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de sancionar a los pilotos de Williams, Carlos Sainz y Alex Albón, luego de la clasificación del Gran Premio de Singapur. Ambos competidores fueron descalificados por infringir el reglamento técnico referente al alerón trasero, lo que ha cambiado por completo su panorama para la carrera.
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¿Por qué fueron sancionados Carlos Sainz y Alex Albón?
La FIA explicó que los monoplazas de Sainz y Albón superaron el límite máximo de 85 milímetros a ambos lados del área exterior del DRS (sistema de reducción de arrastre). Este detalle, aunque mínimo en apariencia, representa una clara infracción del artículo 3.10.10 g de las Reglas Técnicas de la Fórmula 1, lo que llevó a que los tiempos de ambos pilotos fueran invalidados por completo.
La normativa busca garantizar la igualdad técnica entre los equipos y evitar que pequeñas modificaciones ofrezcan ventajas aerodinámicas significativas. En este caso, la irregularidad fue detectada tras una revisión minuciosa de los monoplazas al finalizar la sesión clasificatoria, lo que forzó a los comisarios a aplicar la sanción correspondiente sin excepciones.
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¿Cómo afecta la sanción a la parrilla de salida?
Antes de la penalización, Alex Albón había logrado ubicarse en la 12ª posición de la clasificación, mientras que Carlos Sainz había conseguido el 13º lugar, un resultado que reflejaba la dificultad del equipo Williams en un trazado tan exigente como el de Singapur. Sin embargo, con la decisión de los comisarios, ambos deberán comenzar desde el fondo de la parrilla: Albón saldrá en la posición 19ª y Sainz lo hará en la 20ª.
Este cambio supone un golpe duro para la escudería británica, que ya enfrentaba una jornada complicada. Recuperar posiciones en un circuito urbano como el de Marina Bay, caracterizado por su estrechez y escasas oportunidades de adelantamiento, será un desafío mayúsculo para los dos pilotos.
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¿Qué significa esta descalificación para Williams en el campeonato?
La sanción no solo afecta la estrategia inmediata de Williams para el Gran Premio de Singapur, sino que también golpea las aspiraciones del equipo en la temporada. Cada punto es vital en la lucha por mejorar posiciones en el campeonato de constructores, y perder la opción de partir desde posiciones intermedias complica aún más sus posibilidades de sumar.
Tanto Sainz como Albón tendrán que apostar por una carrera paciente, confiando en la estrategia de neumáticos, posibles incidentes y la aparición del coche de seguridad, que suele ser recurrente en este trazado. Aun así, la descalificación deja en evidencia lo estricta que puede ser la Fórmula 1 en el cumplimiento del reglamento técnico, donde cada milímetro cuenta.