Juez acepta pruebas contra Horcasitas por colapso de la Línea 12 del Metro
El exdirector de Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, en la administración de Marcelo Ebrard, es el funcionario de más alto nivel procesado por el siniestro en la Línea 12.
El exdirector de Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, en la administración de Marcelo Ebrard, es el funcionario de más alto nivel procesado por el siniestro en la Línea 12.
Un juez admitió los 40 medios de prueba del abogado de 13 víctimas de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro para demostrar la posible responsabilidad de Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro, y 9 acusados más por el colapso en Tezonco y Olivos.
El exdirector de Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, en la administración de Marcelo Ebrard, es el funcionario de más alto nivel procesado por el siniestro en la Línea 12.
De acuerdo con El Universal, el abogado Teófilo Benítez Granados informó que el siguiente paso es la declaratoria de apertura a juicio oral, donde los 40 medios de prueba serán desahogados y a su vez se fincarán nuevas responsabilidades.
Esta etapa iniciará cuando los jueces resuelvan los tres amparos interpuestos por la defensa de los posibles implicados, y el proceso también podría realizarse contra quienes fueron directores del Metro en la administración de Marcelo Ebrard, Miguel Ángel Mancera y Claudia Sheinbaum.
“La responsabilidad está acreditada desde un inicio, toda vez que por eso mismo fue que se les imputó y en esta etapa pasaron a ser acusados, ya solo estamos en espera de la resolución de sus amparos y pasaremos a la siguiente etapa de juicio oral, que ya es donde desahogaremos esas probanzas para solicitar ahí ya una pena y el pago de la reparación precisamente”, señaló Benítez Granados.
El 5 de agosto de 2022, Horcasitas interpuso un amparo en contra de la vinculación a proceso por lesiones, homicidio y daño a la propiedad culposas que el juez de control local, José Luis Fernández Palacios, dictó 20 de julio de ese año.
El 3 de mayo de 2021 hubo un colapso entre las estaciones Tezonco y Olivos, que dejó 26 muertos y casi 100 heridos.
El pasado 3 de mayo, luego de dos años del colapso, la Fiscalía General de Justicia (FGJCDMX) informó en un comunicado que firmó 117 acuerdos reparatorios con víctimas directas e indirectas.
Precisó que esos acuerdos los alcanzó entre víctimas directas e indirectas con las empresas constructoras.
En cuanto a las imputaciones contra personas físicas, la FGJCDMX obtuvo la apertura de juicios contra seis exservidores públicos, un corresponsable de seguridad estructural, un director responsable de obra y dos particulares, para un total de 10 personas.
-Con información de EFE.
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