Cablebús CDMX: así serán las nuevas Líneas 4, 5 y 6, rutas, estaciones y las colonias que conectarán
Clara Brugada destacó que este sistema beneficiará diariamente a más de 200 mil personas de 150 colonias y pueblos originarios.
Brugada anuncia nuevas Líneas 4, 5 y 6 del Cablebús CDMX.
/X: @ClaraBrugadaM
El Gobierno de la Ciudad de México puso en marcha la construcción de las nuevas Líneas 4, 5 y 6 del Cablebús, un ambicioso proyecto de movilidad que contempla una inversión conjunta superior a los 17 mil millones de pesos. En total, las tres rutas sumarán casi 40 kilómetros, 235 postes y alrededor de 30 estaciones para conectar a las zonas más altas de la capital.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que este sistema beneficiará diariamente a más de 200 mil personas de 150 colonias y pueblos originarios en Tlalpan, Álvaro Obregón, Magdalena Contreras, Tláhuac y Milpa Alta. Actualmente, los trabajos presentan un avance cercano al 20% y se prevé alcanzar el 40% al cierre de 2026.
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¿Cómo será el recorrido y las estaciones de la Línea 4 del Cablebús?
La Línea 4 conectará la zona de Pedregal de San Nicolás (Tlalpan) con la estación Universidad del Metro (Línea 3). Contará con una inversión de 4,700 millones de pesos financiados por el Gobierno federal y un tiempo de ejecución de dos años.
- Extensión: 11.4 kilómetros y más de 70 postes.
- Tiempo de traslado: Se reducirá de 70 a solo 35 minutos.
- Capacidad: Más de 65 mil pasajeros diarios.
- Ruta de 9 estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás.
¿Qué zonas conectará la Línea 5 del Cablebús entre Mixcoac y el poniente?
Con 15.4 kilómetros de longitud, la Línea 5 será la más extensa del sistema. Partirá de la terminal del Metro Mixcoac hasta El Tanque, donde se dividirá en dos ramales hacia Álvaro Obregón y Magdalena Contreras. Su construcción inició a finales de 2025 con un presupuesto de 7,800 millones de pesos y concluirá a mediados de 2028.
- Cabinas y capacidad: 450 cabinas (10 pasajeros c/u) y más de 90 postes para atender a 95 mil usuarios diarios.
- Tiempo de traslado: Reducción de 2 horas a 45 minutos hacia Mixcoac.
- Estaciones confirmadas (12): Mixcoac, Olivar del Conde, Santa Lucía, Doctor Enrique Cabrera, Pueblo de Tetelpan, Glaciar, El Tanque, Barrio Sierra, Oasis, Oyamel, Lomas de la Era y San Bartolo Ameyalco.
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¿Cuál es el proyecto de la Línea 6 del Cablebús de Tláhuac a Milpa Alta?
La Línea 6 abarcará 12.4 kilómetros para unir el Metro Tláhuac con comunidades del sur de la capital. Requerirá una inversión de 4,800 millones de pesos para un periodo de obra de dos años, beneficiando a más de 186 mil habitantes.
- Infraestructura: 7 estaciones iniciales, 65 postes y 270 cabinas.
- Tiempo de traslado: De 2 horas a un estimado de 35 a 40 minutos.
- Estaciones confirmadas: Tláhuac, San José, Tulyehualco, San Juan Ixtayopan y San Antonio Tecómitl (la ampliación restante dependerá de consultas comunitarias).
Las tres nuevas líneas de @MICablebusCDMX no solo transformarán la movilidad de las periferias, definirá el proyecto de ciudad que construimos:
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) August 4, 2026
• Cumplimos compromisos. Honramos la confianza de la ciudadanía llevando el mejor transporte público a donde antes no llegaba la… pic.twitter.com/B68V5mVcq2
¿Qué pueblos originarios aprobaron la construcción del Cablebús?
La Secretaría de Pueblos, Barrios Originarios y Comunidades Indígenas confirmó que los trazos fueron validados mediante consultas ciudadanas en siete comunidades.
En el poniente aprobaron la Línea 5 los pueblos originarios de San Bernabé Ocotepec, Tetelpan y San Bartolo Ameyalco. Por su parte, para la Línea 6 dieron su respaldo San Pedro Tláhuac, Santiago Tulyehualco, San Juan Ixtayopan y San Antonio Tecómitl (esta última con 920 votos a favor en asamblea). Los procesos incluyeron etapas informativas y la creación de comisiones de seguimiento.
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¿Cuáles serán los beneficios ambientales y de tiempo para los usuarios?
Las tres líneas se integrarán con el Metro, Metrobús, Trolebús y RTP. En materia ambiental, evitarán la emisión anual de 68 mil toneladas de CO₂, lo equivalente a plantar 668 mil árboles.
En el plano social, la infraestructura busca erradicar la “pobreza de tiempo” en una urbe donde 322 mil personas invierten más de cuatro horas al día en transportarse. Además, la administración capitalina adelantó que contempla proyectar dos líneas adicionales de Cablebús antes de concluir el sexenio.