Línea 3 del Metro CDMX será modernizada con inversión histórica de 41 mil millones de pesos: fechas y cambios anunciados por Brugada
La jefa de Gobierno explicó que el deterioro tecnológico y los hundimientos diferenciales han afectado la velocidad de los trenes.
Línea 3 del Metro CDMX será modernizada.
/X: @MetroCDMX
Es oficial: la “Línea Verde”, una de las arterias más importantes de la Ciudad de México, se transformará por completo. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó el proyecto de modernización de la Línea 3 del Metro (Indios Verdes - Universidad), que con más de 50 años de antigüedad, recibirá una inversión de 41 mil millones de pesos para garantizar un servicio digno y eficiente.
Acompañada por el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Adrián Rubalcava, la mandataria explicó que el deterioro tecnológico y los hundimientos diferenciales han afectado la velocidad de los trenes, por lo que esta intervención es urgente para conectar el norte y el sur de la capital de manera segura.
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¿Cuándo inician los trabajos en la Línea 3 y habrá cierres?
La modernización se ejecutará en dos etapas estratégicas. La primera fase arrancará en los próximos días con trabajos preventivos y técnicos en los talleres y garajes de la estación Universidad; sin embargo, la intervención masiva en el resto de la línea se ha programado para evitar conflictos logísticos durante la Copa Mundial 2026.
“Esta obra arrancará en los próximos días con la estación Universidad... Y toda la obra ya después iniciará a mitad del año, después del Mundial”, aseguró Brugada Molina.
Respecto a la mayor preocupación de los usuarios, la jefa de Gobierno insistió en que el plan está diseñado para generar las menores afectaciones posibles. Por el momento, no se tiene contemplado el cierre inmediato de estaciones, aunque se informarán los detalles de las fases operativas más adelante.
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¿Qué mejoras tendrá la nueva Línea 3 tras la remodelación?
El objetivo no es solo una “manita de gato”, sino una renovación integral. El proyecto contempla la adquisición de 45 nuevos trenes de última tecnología y la reparación de los hundimientos que actualmente obligan a los conductores a reducir la velocidad en ciertos tramos.
Con esta intervención, el Gobierno de la CDMX proyecta:
- Incrementar un 30% la capacidad de transporte de pasajeros.
- Reducir el tiempo de espera a menos de dos minutos entre trenes.
- Remodelar integralmente las 21 estaciones de la línea.
- Actualizar sistemas de vías y tecnología de señalización.
¿Cuál es la ruta crítica para concluir la obra?
A diferencia de las obras en la Línea 1, la administración de Brugada busca un esquema de trabajo que permita mantener la movilidad en esta ruta que es la segunda más utilizada del sistema. Según el cronograma oficial, se espera que la modernización total de la Línea 3 esté concluida para el año 2028.
“La Línea 3 tiene más de cincuenta años... Esta antigüedad impacta en el deterioro de sus instalaciones, en la tecnología y en el tiempo de espera. El gran objetivo es hacer esta gran obra con las menores afectaciones a la ciudadanía”, puntualizó la mandataria.
Esta inversión representa uno de los pilares del Plan de Movilidad para el sexenio, apostando por devolverle la fiabilidad a un corredor que diariamente transporta a cientos de miles de estudiantes, trabajadores y familias mexiquenses y capitalinas.