Mazda acumula 337 quejas ante Profeco: ¿hay fallas de origen, garantías rechazadas y falta de refacciones?

De acuerdo con cifras de la Procuraduría Federal del Consumidor la empresa automotriz Mazda acumula desde 2010 hasta 2025 337 quejas formales por defectos de origen, negativa a hacer válida la garantía, incumplimiento en plazos de entrega y falta de refacciones, de acuerdo con el Buró Comercial de la institución.

A partir de estos registros, y conforme a un análisis de El Heraldo de México, se observa una tendencia sostenida de inconformidades que también se refleja en testimonios y evaluaciones de calidad.

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¿Cuáles son las denuncias que se han registrado?

Las denuncias abarcan desde fallas de fabricación y ausencia de piezas, hasta problemas en transmisiones, sistemas de seguridad e indicadores de combustible.

Entre los casos que han llamado la atención destaca el de Mildred Peralta, propietaria de un Mazda 2 modelo 2025 en Veracruz, quien reportó que su vehículo permanece inmovilizado desde enero de 2025 tras esperar cinco meses por una pieza que la agencia no tenía en inventario. “Mi auto sufrió depreciación estando dentro de la agencia y sin poderlo utilizar”, expuso en redes sociales.

A esta problemática se suma la alerta emitida por Profeco en octubre pasado, que involucra a 5,937 vehículos Mazda por una falla en el sistema que controla el indicador de combustible.

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¿Cuál es el error en el Software de Mazda y a qué modelos afecta?

El desperfecto, generado por un error de software en el módulo BCM, puede ocasionar que el automóvil se quede sin gasolina durante la marcha. Los modelos afectados son CX-70 2025 y CX-90 2024-2025. Otros llamados a revisión recientes incluyen fallas en el sistema de control de tracción, cinturones de seguridad, desempañadores y monitores de visión 360 grados.

En el ámbito de calidad, el Estudio de Confiabilidad del Vehículo México 2025 de J.D. Power reportó que Mazda registró 238 problemas por cada 100 vehículos, cifra superior al promedio nacional de 229 PP100, ubicándola por detrás de varias marcas de volumen evaluadas en rubros que van desde infoentretenimiento hasta tren motriz.
Las inconformidades también se han manifestado en redes sociales.

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¿Cuál es la repuesta de Mazda México ante las fallas?

El 29 de julio, Jesús Martínez, dueño de un Mazda MX5i Sport 2024, afirmó que la marca rechazó hacer válida la garantía de una transmisión defectuosa y le ofreció un reemplazo superior a 105 mil pesos.

Según su testimonio, Mazda México no respondió sus llamadas al área de Atención a Clientes y adelantó que presentará su caso ante Profeco. Otros usuarios igualmente han señalado ruidos, fallas eléctricas y problemas en quemacocos en modelos recientes como Mazda 3.

Pese al creciente malestar, Takeshi Ishibashi, director de Mazda Motor de México, no ha emitido posicionamiento sobre el aumento de quejas, los llamados a revisión ni la escasez de refacciones que han provocado retrasos y reclamos en distintas partes del país.