¿Qué provocó la explosión en Iztapalapa? Fiscalía de la CDMX revela causa de volcadura de la pipa de gas en el puente de La Concordia
Esto fue lo que determinó la fiscalía capitalina sobre el accidente del camión cisterna con capacidad de 49 mil 500 litros de gas.
Integrantes del Cuerpo de Bomberos controlan un incendio luego del accidente de un camión de gas, en la alcaldía Iztapalapa, Ciudad de México (México).
/EFE/ Mario Guzmán.
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) concluyó el peritaje sobre la volcadura y explosión de una pipa de has LP de la empresa Silza, ocurrida el miércoles pasado en la Calzada Ignacio Zaragoza, a la altura del puente de La Concordia, en la alcaldía Iztapalapa.
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¿Qué pasó?
Un camión cisterna con capacidad de 49 mil 500 litros volcó y explotó en el oriente de la capital mexicana. El accidente ocurrió alrededor de las 14:30 horas.
La explosión generó en los heridos quemaduras de segundo y tercer grado e intoxicaciones, según las autoridades. Hasta el momento la cifra es de 14 personas fallecidas.
Videos en redes sociales de personas y conductores cercanos al accidente registraron el momento de la volcadura de una pila, la fuga de gas y la explosión con una llamarada de enormes proporciones.
La empresa responsable, Transportador Silza, enfrenta cuestionamientos por no tener registradas pólizas de seguro activo ante los entes reguladores, aunque luego afirmó tenerlas.
El caso ha generado una gran conmoción en la comunidad.
¿Qué reveló el peritaje de la FGJCDMX sobre el accidente de la pipa en Iztapalapa?
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) concluyó en su peritaje que el accidente con una pipa de gas en Iztapalapa ocurrió por exceso de velocidad y falta de pericia del conductor.
De acuerdo con el dictamen obtenido por El Sol de México, la unidad de la empresa Silza circulaba a 50 kilómetros por hora (km/h) en una zona donde el límite es de 40 km/h.
Además, los especialistas determinaron que el chofer no tuvo la capacidad técnica suficiente para maniobrar en las condiciones de la vialidad, lo que contribuyó al percance.
El medio detalla que el peritaje “señala al operador por haber excedido la velocidad permitida y por carecer de la pericia suficiente para controlar la unidad”.
Este informe será clave para definir las responsabilidades legales tanto del conductor como de la empresa propietaria de la pipa.
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El caso abre interrogantes sobre las condiciones de operación de vehículos de alto riesgo, la capacitación de sus conductores y las medidas de supervisión por parte de autoridades correspondientes.
¿Qué han dicho las autoridades?
Tanto la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y la presidenta Claudia Sheinbaum han expresado su apoyo y aseguraron que se continuará con la atención a las víctimas.
La mandataria federal ha detallado que desde los primeros momentos intervinieron elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional, la Marina y la Coordinación Nacional de Protección Civil, encabezada por Laura Velázquez, quienes se trasladaron de inmediato al lugar de los hechos.
Sheinbaum subrayó, además, que su administración seguirá de cerca las investigaciones y refrendó el compromiso de garantizar atención médica y respaldo a las familias afectadas.
Mientras que la Secretaría de Salud de la Ciudad de México ha desplegado operativos de atención médica y asistencia a los afectados.
