Sheinbaum supervisa avance del Tren Suburbano Lechería-AIFA: fecha de apertura, tiempo de traslado y estaciones
La presidenta confirmó que la obra civil está prácticamente terminada y que el servicio estará listo para recibir a miles de viajeros en una fecha clave para el turismo nacional.
Claudia Sheinbaum informó qu el Tren Subirbado Lechería-AIFA lleva casi un 92% de avance.
/X: @delfinagomeza
La conectividad del Valle de México está a punto de dar un salto histórico. Este domingo 21 de diciembre, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó el primer recorrido de supervisión por el ramal Lechería-AIFA del Tren Suburbano. Durante el trayecto y acompañada por la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, la mandataria federal confirmó que la obra civil está prácticamente terminada y que el servicio estará listo para recibir a miles de viajeros en una fecha clave para el turismo nacional.
“Queremos que para Semana Santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión a distintos lugares del país o del extranjero”, afirmó Sheinbaum durante el recorrido.
Con un avance físico que ya alcanza el 91.96%, el proyecto entra ahora en su fase más crítica: el periodo de pruebas de los sistemas automáticos y de control para garantizar la seguridad de los usuarios.
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¿Cuándo entrará en operación oficial el nuevo tramo del Suburbano?
La meta es ponerlo en operación en el primer trimestre de 2026. Según lo adelantado por la presidenta, tras concluir los trabajos en tres puentes peatonales restantes y agotar las pruebas técnicas, el tren abrirá sus puertas al público general en marzo de 2026, coincidiendo con el periodo vacacional de Semana Santa 2026.
Este proyecto, heredado de la administración de Andrés Manuel López Obrador, busca consolidar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como un nodo logístico accesible. El recorrido de supervisión de este domingo, que partió de la estación Cueyamil en Tultitlán, completó el trayecto hasta la terminal del aeropuerto en 37 minutos a velocidad controlada, aunque en operación regular el tiempo será mucho menor.
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¿Cuánto tiempo tomará llegar al aeropuerto desde la CDMX?
Una de las mayores ventajas de esta obra es la reducción drástica en los tiempos de traslado. Una vez que el sistema opere a su máxima capacidad, los pasajeros podrán trasladarse desde la estación Buenavista, en el centro de la capital, hasta el AIFA en solo 43 minutos.
“Hoy hicimos el primer viaje y los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas. Aquí se comprometieron conmigo a que va a estar listo en el primer trimestre del 2026”, detalló la mandataria.
Para quienes se integren desde la conexión en Lechería, el trayecto al aeropuerto será de apenas 23 minutos. El servicio contará con una flota de 10 trenes (con capacidad para 719 pasajeros cada uno) y mantendrá una frecuencia de paso de aproximadamente 15 minutos, operando en un horario de 05:00 a 00:30 horas.
¿Qué estaciones y conexiones integran este nuevo eje de movilidad?
El ramal de 23.7 kilómetros no solo beneficia a los viajeros aéreos, sino que se convierte en un eje estructural para el Estado de México. El proyecto cuenta con seis estaciones intermedias y la terminal aeroportuaria, conectando estratégicamente con:
- Metro: Línea B.
- Metrobús: Líneas 1, 3 y 4.
- Mexibús y transporte local de municipios como Tultitlán y Zumpango.
Además, la infraestructura ha sido diseñada pensando a futuro, pues deja lista la preparación para una próxima conexión ferroviaria hacia Pachuca. Con una demanda estimada de más de 82 mil pasajeros diarios, el Tren Suburbano Lechería-AIFA promete aliviar la carga vehicular de la zona norte y ofrecer una alternativa de transporte de alta capacidad y estándares urbanos.