Sheinbaum y Lajous revelan avances sobre la construcción de trenes del Norte y Centro del país; La-Lista de nuevas rutas en México para pasajeros
Junto a la mandataria, estuvieron presentes Jesús Esteva y Andrés Lajous para comentar sobre los avances.
Sheinbaum habló sobre el avance de los trenes del Norte y Centro.
/Foto: X/SICT
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, presentó los avances de los proyectos de trenes de pasajeros para el norte del país. La información fue expuesta durante la conferencia de prensa matutina. El funcionario detalló el estado actual de cada uno de los tramos ferroviarios.
Lajous precisó que los proyectos están organizados por fases y estudios conforme a su nivel de desarrollo. Señaló que los trabajos se realizan bajo un esquema integral de planeación. Indicó que las obras corresponden a diversas regiones que conectarán varios estados.
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🚈 Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó sobre los avances en las obras de los proyectos de trenes de pasajeros para el norte y centro del país. pic.twitter.com/e5L6B4QxyV
— La-Lista (@LaListanews) December 4, 2025
Así va el avance de los proyectos en los trenes del Norte y Centro
El funcionario informó que los tramos Saltillo-Nuevo Laredo, Ciudad de México-Pachuca y Querétaro-Irapuato se encuentran en fase uno. Explicó que esta etapa incluye trabajos iniciales y preparatorios para su desarrollo. Agregó que se trabaja en la consolidación de los aspectos técnicos.
Añadió que los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis y Mazatlán-Los Mochis están en fase de estudios. Indicó que estos análisis incluyen evaluaciones de viabilidad e infraestructura. Señaló que los estudios permitirán determinar las características definitivas de cada línea.
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CDMX-Pachuca, uno de los trenes más esperados
Lajous presentó los renders de los trenes que operarán en la ruta Ciudad de México-Pachuca. Detalló que estas unidades funcionarán con sistema de tracción eléctrica. Explicó que el diseño mostrado corresponde al modelo que se utilizará en dicho tramo.
Indicó que el resto de la red ferroviaria funcionará con trenes diésel eléctricos. Señaló que se contemplan estaciones principales, secundarias y servicios regionales. Explicó que los servicios atenderán tanto rutas largas como trayectos locales.
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¿Cómo va la recuperación de estaciones?
Sobre el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, Lajous destacó que se trabaja en la recuperación de estaciones históricas. Señaló que dichas edificaciones fueron construidas a finales del siglo XIX. Indicó que la intervención busca restituir sus características originales.
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario informó que el tramo Querétaro-Irapuato ya cuenta con avances en la ingeniería de detalle. Señaló que esta fase implica el desarrollo de planos y especificaciones técnicas. Explicó que estos trabajos permiten preparar las etapas posteriores de construcción.