El Inegi precisó que durante enero-marzo de 2023, se produjeron 922 mil 177 vehículos ligeros en México.
La producción y la exportación de automóviles mexicanos crecieron más de 8 % interanual en el primer trimestre de 2023, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La fabricación de vehículos ligeros en México subió un 8.61% de enero a marzo pasado en comparación con el mismo periodo de 2022, hasta alcanzar las 922 mil 177 unidades, detalló el Inegi en su reporte.
“Los camiones ligeros representaron 77.2 % del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”, precisó el organismo autónomo.
Mientras que la exportación de coches se incrementó en 8.86 % interanual en los primeros tres meses del año, al totalizar 741 mil 306.
Por otro lado, la venta de vehículos ligeros en el primer trimestre de 2023 repuntó un 24.37 % en el primer trimestre, con 315 mil 126 unidades vendidas a nivel nacional.
El informe del Inegi detalló que, tan solo en marzo pasado, la fabricación de autos en México creció un 13.12 % interanual, hasta un total de 346 mil 124.
En tanto, la exportación de atomóviles en el tercer mes del año se elevó un 3.88%, hasta las 272 mil 687 unidades.
Asimismo, las ventas de autos en el mercado interno subieron un 24.79% hasta los 118 mil 801 vehículos ligeros.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
rm_raiavl2023_04Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86 % en las exportaciones y de 7.03 % en las ventas.
En 2020, la producción y la exportación de automóviles cayeron más de 20 % en medio de la pandemia de Covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94 %.
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