Ford, en números rojos: perdió 2,100 mdd con sus vehículos eléctricos
Fotografía de archivo del logo de Ford. La compañía perdió 2.100 millones de dólares en 2022 con sus vehículos eléctricos. Foto: EFE/EPA/Andy Rain.

La unidad de vehículos eléctricos de Ford perdió 2 mil 100 millones de dólares en 2022 y colocó a la compañía en números rojos, según el nuevo sistema de informes financieros que el fabricante de automóviles reveló este jueves.

Ford dijo que a partir de este año, los resultados financieros de la compañía estarán divididos en tres unidades de negocio: Ford Blue, que engloba los vehículos con motores de combustión e híbridos; Ford Model e, encargada de los vehículos eléctricos, y Ford Pro, que proporciona vehículos y servicios comerciales.

Según esta nueva división, Ford Model e perdió 2 mil 100 millones de dólares en 2022, un 133% más que en 2021. Mientras, Ford Blue tuvo unos beneficios de 6 mil 800 millones de dólares, un incremento del 106%, mientras que Ford Pro ganó 3 mil 200 millones, un 18.5% de aumento.

Además, Ford Next, que desarrolla vehículos autónomos, perdió 900 millones de dólares, 100 millones menos que en 2021, y Ford Credit, el brazo financiero de la compañía, ganó 2 mil 700 millones.

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Ford Model e perdió 2.100 millones de dólares en 2022, un 133 % más que en 2021. Foto: Ivan Radic/Wikimedia Commons.

En 2022, la empresa tuvo un resultado neto de explotación (ebit) ajustado de 10 mil 415 millones de dólares y unas pérdidas netas de 2 mil 152 millones.

El director financiero de la compañía automotriz, John Lawler, afirmó en un comunicado que el nuevo sistema de informes financieros “proporciona nuevos niveles de claridad estratégica, conocimiento y responsabilidad para el plan Ford+ de crecimiento”.

“No se limita a cambiar cómo informamos de los resultados financieros; estamos transformando cómo pensamos, hacemos decisiones y dirigimos la compañía y distribuimos el capital para obtener mayores retornos”, añadió.

La empresa también reiteró hoy que producirá unos 2 millones de vehículos eléctricos al año en 2026 y que espera alcanzar un margen de resultado neto de explotación del 10% que será del 8% para Ford Model.

-Con información de EFE

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