Grupo México reclama por toma de tramos férreos y anuncia acciones

Grupo México Transportes denunció que elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ocupó las instalaciones de Ferrosur S.A. de C.V., que va de Coatzacoalcos a Medias Aguas, desde las 06:00 horas de este viernes 19 de mayo.

“La sorpresiva e inusitada toma de instalaciones por parte de las Fuerzas Armadas está siendo analizada por parte de Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores”, detalló la empresa en un comunicado.

Apuntó que el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) ordena la ocupación temporal e inmediata del tramo ferroviario por parte del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec S.A. de C.V., empresa de participación estatal mayoritaria.

Grupo México afirmó que brindará servicio a los usuarios sin ninguna afectación por el momento, solamente con la vigilancia de las Fuerzas Armadas y “se informará oportunamente sobre las acciones a seguir con base en sus obligaciones como empresa pública”.

Ante esto, las acciones de Grupo México reportan una baja en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) de al menos 4.20% a 80.05 pesos, mientras que las de Grupo México Transportes disminuyeron un 3.95%.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, a través de la Secretaría de Marina (Semar), declaró de utilidad pública tres tramos ferroviarios pertenecientes a Ferrosur a favor de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V., con el fin de integrarlos al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

En un decreto publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación, se declaran de utilidad pública los tramos de las líneas Z, ZA y FA, que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos.

“Se ordena la ocupación temporal inmediata a favor de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V., en su carácter de integrante de la plataforma logística multimodal a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec”, se indica.

El decreto apunta que “para el funcionamiento eficaz de la plataforma logística, es imperativo tener el control y administración de todas las líneas ferroviarias que comprenden el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, entre los que se encuentran los tramos hoy concesionados a Ferrosur, S.A. de C.V., para eliminar las fallas e ineficiencias en las cadenas de transporte, almacenamiento y distribución, y facilitar y agilizar la movilidad de bienes entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz que ofrezca servicios con mayor valor agregado, tanto al comercio exterior como al interior”.

Los tramos expropiados “son idóneos para una operación ferroviaria directa y dinámica para el desplazamiento de los trenes“.

Asimismo, se establece que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec debe cubrir con su presupuesto autorizado el monto de la indemnización que en términos de ley deba pagarse a quienes acrediten su legítimo derecho, es decir a Ferrosur.

“Las instalaciones ferroviarias y demás que integran el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, por su ubicación geográfica entre los estados de Oaxaca, Veracruz de Ignacio de la Llave, Tabasco y Chiapas, son estratégicas y de seguridad nacional”, se apunta.