Fallas en sistemas satelitales del AICM levantan preocupación a nivel internacional
La pérdida de la señal satelital en la terminal aérea del aeropuerto podría provocar errores en la navegación, alertó la IFALPA.
La pérdida de la señal satelital en la terminal aérea del aeropuerto podría provocar errores en la navegación, alertó la IFALPA.
Las fallas e interferencias que se presentan en los sistemas globales de navegación por satélites del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha provocado preocupación entre la comunidad internacional, particularmente en la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés).
En un comunicado, la IFALPA advirtió que estas interferencias en las señales satelitales en la terminal aérea del aeropuerto de la capital podrían provocar fallas en la navegación, así como las salidas y llegadas de las aeronaves al AICM.
“Durante el último año, diversos operadores han reportado la pérdida de señal del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) en el área terminal del AICM. La interferencia de la señal GNSS en México podría provocar errores de navegación y/o aviónica fallas del sistema”, sostuvo la organización internacional de pilotos.
“Si bien esto afecta la fase de aproximación del vuelo, la amenaza restante para las operaciones de la terminal aún existe”, alertó.
“La pérdida de señal GPS afecta las llegadas y salidas de la navegación aérea (RNAV) y puede crear numerosas alertas para sistemas que se basan en la precisión de la posición interna”, subrayó.
Las fallas en concreto a la que hace referencia son:
- Pérdida de señal del Sistema Global de Navegación por Satélite en la terminal aérea del AICM.
- Interferencia en la señal del Sistema Global de Navegación por Satélite durante aproximaciones.
- Alertas del Sistema Global de Navegación por Satélite por degradación o pérdida total.
En ese sentido, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas recomendó a todas las tribulaciones con vuelos desde o hacia la Ciudad de México (AICM) estén “conscientes” de los riesgos que representan estas fallas en los sistemas satelitales, a fin de que preparan planes alternativos, en caso de ser necesario.
“Las tripulaciones de vuelo deben ser conscientes del riesgo potencial, evitar distracciones y planificar alternativas. procedimientos según sea necesario”, destacó.
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