GP de Australia F1 2026: Checo Pérez sufre incidente con espejo y cierra 20° en práctica
Checo Pérez regresa a la F1 en el GP de Australia 2026, termina 20° en la primera práctica y sufre la caída de un espejo de su monoplaza.
Regreso complicado de Sergio Pérez a la Fórmula 1
/Foto: F1
Sergio Pérez vivió un regreso turbulento a la Fórmula 1 en la primera práctica del Gran Premio de Australia, terminando en el vigésimo lugar. Durante la sesión, el mexicano sufrió algunos sustos, como que se desprendiera el espejo derecho de su auto debido a las vibraciones y derrames en una de sus vueltas finales, aunque logró controlar el monoplaza y evitar un accidente.
La práctica estuvo marcada por un 1-2 de Ferrari, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocupando los dos primeros lugares. Leclerc registró el mejor tiempo de 1:20.267, mientras que Max Verstappen e Isack Hadjar de Red Bull se quedaron con la tercera y cuarta posición, y Arvid Lindblad de Racing Bulls completó el Top 5.
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Distancia de Checo respecto al líder
Checo Pérez terminó a 4.353 segundos de Leclerc, quedando muy cerca de los 4.124 segundos de Lando Norris, quien se ubicó en el lugar 19. La diferencia reflejó algunos problemas iniciales en su adaptación al Cadillac MAC-26, el monoplaza que lleva en honor al legendario Mario Andretti.
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En su primera incursión, Pérez completó cuatro vueltas y se quedó a poco más de cinco segundos del líder provisional, Max Verstappen. Tras entrar a los pits, regresó a la pista para mejorar sus tiempos, aunque fue entonces cuando el espejo derecho se desprendió, complicando su rendimiento.
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Derrape y control del monoplaza
Cuando faltaban 6 minutos y 20 segundos para finalizar la práctica, el tapatío derrampó y salió de la pista, pero logró controlar el automóvil y evitar un choque contra la barra de contención. Durante el incidente, explicó a su equipo: “Tuve demasiado freno de motor”, demostrando conciencia sobre el manejo de su monoplaza.
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Número de vueltas completadas
A pesar de los percances, Sergio Pérez completó un total de 14 vueltas, buscando ajustar su rendimiento y familiarizarse con las condiciones del circuito. Cada vuelta fue clave para adaptarse al Cadillac MAC-26 y mejorar la estrategia de cara a las siguientes prácticas.
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Aunque la primera práctica no fue sencilla para Checo, el piloto mexicano mostró capacidad de control y adaptación bajo presión. Ahora, el enfoque estará en pulir tiempos y ajustes mecánicos para la clasificación y la carrera, buscando mantener la competitividad frente a Ferrari, Red Bull y los demás contendientes.