Mercedes presenta el W13, el auto con el que quiere recuperar el dominio en la F1

El equipo Mercedes-AMG Petronas presentó este viernes el nuevo W13, el auto con el que tratará de recuperar el título mundial de pilotos de la Fórmula 1 que la pasada temporada el neerlandés Max Verstappen arrebató al británico Lewis Hamilton.

Además, la escudería alemana mostró a su nueva pareja de pilotos, ya que junto a Hamilton estará su compatriota George Russell, que ha relevado al finlandés Valtteri Bottas, así como el regreso del color ‘plata’ en el vehículo y cambios importantes en el chasis y la unidad de potencia para adaptarse a la modificación del reglamento técnico más importante.

Según la escudería, el W13 es nuevo en un 98%. El coche del equipo para 2022 se llamará “Mercedes-AMG F1 W13 E Performance“. Es el decimotercer coche construido por el equipo de trabajo de la escudería desde que regresó a la Fórmula 1 en 2010.

La etiqueta de tecnología “E Performance” significa la continua y estrecha colaboración entre el equipo y Mercedes-AMG, con la etiqueta que aparece en todos los nuevos coches híbridos de rendimiento de AMG.

Los cambios en el reglamento técnico para 2022, cuya introducción se retrasó un año mientras la Fórmula 1 sufría también la pandemia del Covid-19, “representan un cambio fundamental en las normas de diseño y uno de los mayores cambios reglamentarios que ha visto el deporte“, indica Mercedes.

“En cuanto al chasis, los cambios son enormes”, dijo Mike Elliott, director técnico del equipo. “No hemos tenido un cambio tan grande como éste en mi carrera. Creo que hay tres aspectos: en primer lugar, la forma en que se elabora el reglamento es muy diferente, en particular para la aerodinámica, y eso tiene un gran impacto. En segundo lugar, lo que intentan conseguir con la aerodinámica significa que los coches tienen una forma fundamentalmente diferente. En tercer lugar, es la primera vez que se intenta un cambio tan grande con un límite de costes”, apuntó.

El volante del Mercedes W13 es el único elemento que se mantiene de su predecesor. El resto se ha modificado. “A los ingenieros les encantan los retos y, por tanto, es una oportunidad fantástica para hacer algo nuevo. En el mundo de la aerodinámica, normalmente se persiguen pequeños detalles, pero con los grandes cambios en el reglamento, las ganancias han llegado en grandes apartados, lo que es bastante satisfactorio“, explicó Elliott.

Una diferencia notable en los coches de 2022 serán las nuevas llantas de 18 pulgadas, que sustituyen a las anteriores de 13 pulgadas. A juicio de Elliott por lo visto en las pruebas a finales del año pasado es que “el neumático ayudará a mejorar las carreras, no se sobrecalentará tanto y será más fácil de gestionar”.

También destaca Mercedes que “se han cambiado más piezas para la Unidad de Potencia de 2022 que en cualquier otra modificación anterior desde la introducción de los V6 Turbos en 2014″ así como un rediseño completo del chasis para aprovechar al máximo la normativa y la introducción regulada del combustible E10 (mezcla un 10% de etanol con un 90% de combustible fósil) que ha supuesto una gran exigencia para el equipo de ingeniería de Brixworth que ha trabajado con Petronas.

Hamilton en presentación del Mercedes W13: ‘Nunca dije que iba a parar’

Mientras tanto, Lewis Hamilton, aseguró, con motivo de la presentación del nuevo W13 de Mercedes, que nunca dijo que “iba a parar”.

“Nunca, nunca dije que iba a parar. Me encanta hacer lo que hago“, manifestó Hamilton, quien admitió que perder el título en Abu Dabi “fue un momento difícil” y que optó por alejarse de todo durante un tiempo y estar con su familia.

“Fue un momento en el que realmente necesitaba dar un paso atrás y concentrarme en el presente. Tuve a mi familia alrededor. Y finalmente llegué a un punto en el que decidí volver a afrontar otra temporada y trabajar con Toto (Wolff) y George (Russell”, dijo Hamilton, quien aseveró que le encanta hacer lo que hace y que “es un gran privilegio trabajar con este gran grupo de personas”.

El británico se congratuló de poder trabajar con el joven Russell, que será su compañero de escudería la próxima temporada. “Es positivo tener sangre nueva. Es emocionante ver a George entrar y traer su energía. Ya se puede sentir en el equipo. Va a ser una temporada emocionante”, señaló.

Con información de EFE.