La-Lista de fechas en las que inauguraron las líneas del Metro de la CDMX
El Metro de la CDMX, blanco de críticas por diversos accidentes, tiene varios años de historia. Te dejamos cuándo se inauguraron las líneas.
El Metro de la CDMX, blanco de críticas por diversos accidentes, tiene varios años de historia. Te dejamos cuándo se inauguraron las líneas.
La operación del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México (CDMX) se puso en medio de la opinión pública recientemente debido a un accidente en la Línea 3, que dejó a una persona fallecida y que ocurre después de hecho de mayo de 2021 en la Línea 12, donde 26 personas murieron.
El sábado 7 de enero, dos trenes chocaron entre las estaciones Potrero y La Raza, en una de las líneas más concurridas del metro capitalino. El percance provocó la muerte de una joven de 18 años y un centenar de lesionados. Además, el subdirector de operaciones fue destituido y el servicio en esta línea fue suspendido sin saber hasta ahora cuándo se reanudará.
La historia del metro de la CDMX acumula ya varios años. Te dejamos La-Lista de fechas en las que se inauguraron las líneas del Metro.
Línea 12
La Línea 12 del Metro de CDMX se inauguró el 30 de octubre de 2012. El tramo es de Tláhuac a Mixcoac.
La Línea 12 tiene una conectividad con la Línea 7 en Mixcoac, con la Línea 3 en Zapata, con la Línea 2 en Ermita y con la Línea 8 en Atlalilco, así como con el Metrobús en Insurgentes y con el Metrobús en Atlalilco.
Los registros históricos en este tramo destacan a Insurgentes como la estación de mayor ingreso de usuarios, con hasta 43 mil pasajeros todos los días, por encima de Atlalilco, Mixcoac o Mexicaltzingo.
Línea B
El tramo de Villa de Aragón-Buenavista fue inaugurado el 15 de diciembre de 1999 y de Ciudad Azteca-Villa de Aragón el 30 de noviembre del 2000.
Cuenta con un total de 21 estaciones y abarca áreas de la Ciudad de México y el Estado de México como: Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza, Ecatepec y Nezahualcóyotl.
Actualmente es la única línea del Metro en usar dos colores para su distinción, verde hoja y gris.
Línea A
El tramo de Pantitlán – La Paz se inauguró el 12 de agosto de 1991. Su color distintivo es el morado.
Cuenta con un total de 10 estaciones, una correspondencia que es la terminal de Pantitlán que coincide con las líneas 1,5 y 9, siendo la que menos conexiones tiene en el sistema de transporte.
Corre 17 kilómetros con 192 metros. En servicio 14 kilómetro 893 metros el resto para maniobras.
Línea 9
El tramo de Pantitlán-Centro Médico se inauguró el 26 de agosto de 1987 y el de Centro Médico-Tacubaya el 29 de agosto de 1988.
Tiene una longitud de 15 kilómetros con 679 metros. En servicio 13 kilómetros 033 metro, el resto para maniobras.
Cuenta con 12 estaciones, cinco son de correspondencia (Tacubaya, Centro Médico, Chabacano, Jamaica y Pantitlán), su color distintivo es café.
Línea 8
El tramo de Garibaldi-Constitución de 1917 se inauguró el 20 de julio de 1994.
Tiene una longitud de 20 kilómetros con 078 metros. En servicio 17 kilómetros 679 metros, el resto para maniobras.
Seis estaciones son de correspondencia, Garibaldi, Bellas Artes, Salto del Agua, Chabacano, Santa Anita y Atlalilco. Su color es verde.
Línea 7
Esta línea se inauguró en 1984. Los tramos son los siguientes:
- Tacuba – Auditorio: 20 de diciembre de 1984.
- Auditorio – Tacubaya: 23 de agosto de 1985.
- Tacubaya – Barranca del Muerto: 19 de diciembre de 1985.
- El Rosario – Tacuba: 29 de noviembre de 1988.
Línea 6
En la Línea 6, el tramo de El Rosario-Instituto del Petróleo se inauguró el 21 de diciembre de 1983, y de Instituto del Petróleo-Martín Carrera el 8 de julio de 1986.
Su color es rojo, tiene 13 Kilómetros con 947 metros (en servicio 11 Km 434 m y el resto se usa para maniobras).
Tiene un total de 11 estaciones, cuatro de correspondencia: El Rosario, Instituto del Petróleo, Deportivo 18 de marzo y Martín Carrera.
Línea 5
La Línea 5 se inauguró en 1981. Los tramos son los siguientes:
- Consulado – Pantitlán: 19 de diciembre de 1981.
- La Raza – Consulado: 1 de julio de 1982.
- Politécnico – La Raza: 30 de agosto de 1982.
Tiene una longitud de 15 kilómetros con 675 metros. En servicio 14 kilómetros 435 metros, el resto para maniobras
Cuenta con 13 estaciones, cinco son de correspondencia: Pantitlán, Oceanía, Consulado, La Raza e Instituto del Petróleo, su color es amarillo.
Línea 4
El tramo de Candelaria – Martín Carrera se inauguró el 29 de agosto de 1981 y el de Santa Anita – Candelaria el 26 de mayo de 1982.
Su color distintivo es el cian. Cuenta con 10 kilómetros 747 metros. En servicio 9 kilómetros 363 metros, el resto para maniobras.
Solamente tiene 10 estaciones.
Línea 3
La Línea 3 se inauguró en 1970. Los tramos son:
- Tlatelolco – Hospital General: 20 de noviembre de 1970.
- La Raza – Tlatelolco: 25 de agosto de 1978.
- Indios Verdes – La Raza: 1 de diciembre de 1979.
- Hospital General – Centro Médico: 7 de junio de 1980.
- Centro Médico – Zapata: 25 de agosto de 1980.
- Zapata – Universidad: 30 de agosto de 1983.
Su color es el verde olivo. Tiene una longitud de 23 kilómetros con 609 metros. En servicio 21 kilómetros 278 metros, el resto para maniobras
Cuenta con 21 estaciones, siete son de correspondencia, 12 de paso y 2 terminales.
Iniciamos las pruebas con trenes en vacío, recorriendo el tramo de Indios Verdes a Tlatelolco de Línea 3; posteriormente se realizarán más verificaciones que aseguren el correcto funcionamiento para ofrecer servicio. Continuamos la supervisión en la zona y les mantengo informados pic.twitter.com/wAhrc0h2mP— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro) January 9, 2023
Línea 2
Se inauguró en 1970. Los tramos son los siguientes:
- Pino Suárez -Tasqueña: 1 de agosto de 1970.
- Tacuba – Pino Suárez: 14 de septiembre de 1970.
- Cuatro Caminos – Tacuba: 22 de agosto de 1984.
Su longitud es de 23 kilómetros con 431 metros, en total de servicio hay 20 kilómetros 713 metros, el resto para maniobras.
Tiene 24 estaciones, seis de correspondencia, 16 de paso y dos terminales. Su color es azul
Línea 1
Se inauguró en 1969. Los tramos son los siguientes:
- Zaragoza – Chapultepec: 4 de septiembre de 1969.
- Chapultepec – Juanacatlán: 11 de abril de 1970.
- Juanacatlán – Tacubaya: 20 de noviembre de 1970.
- Tacubaya – Observatorio: 10 de junio de 1972.
- Pantitlán – Zaragoza: 22 de agosto de 1984.
Su color es rosa, tiene una longitud de 18 kilómetros con 828 metros. En servicio 16 kilómetros 654 metros, el resto para maniobras.
Veinte estaciones la conforman, siete de correspondencia (una terminal), 12 de paso y otra terminal.
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