Aeromar
Según información de la ASPA, el primer directivo en irse fue Zvi Katz, actual propietario de Aeromar.
Aeromar, que inició operaciones en 1987 con 21 destinos nacionales y tres internacionales, aseguró que “el equipo de la compañía realizó profundos ajustes financieros para mejorar su situación”.
Pilotos, sobrecargos y trabajadores colocaron las banderas rojinegras en el mostrador que la compañía tiene en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
La resolución judicial condena a la aerolínea a la reparación de los daños consistentes en una indemnización para cada consumidor, más el pago del 20% del precio del boleto, así como los intereses legales en razón del 9% anual.
El presidente López Obrador indicó que era inviable rescatar a Aeromar.
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La mala situación financiera de la aerolínea Aeromar está a punto de provocar que los trabajadores estallen en huelga este jueves.
La intención de Megacable de ofrecer una opción de telecomunicaciones y tecnologías de la información a empresas y hogares en Baja California es buena, pero primero deben preocuparse por no generar quejas en donde ya tienen presencia.
La ASPA informó que la huelga fue prorrogada para el próximo 18 de enero de 2023.
Ya veremos qué pasa con Aeromar, de Zvi Katz, pero urge una profunda reforma legislativa para que se tipifique los delitos de malos manejos, hasta castigo de cárcel a quienes con alevosía quiebran una aerolínea.