metro CDMX
El tramo en túnel de la Línea 12 no presenta daños y es seguro, pero vías y trenes requieren mantenimiento y deben pasar por el área elevada, lo que no es posible.
En un primer informe, la empresa DNV señaló que la caída del Metro se debió a fallas de construcción; falta el análisis del mantenimiento y rehabilitación.
Mancera consideró que la investigación sobre el desplome en la Línea 12 no se ha politizado y que espera que siga así.
En el peritaje preliminar sobre la Línea 12 del Metro de la CDMX se informó que fallas estructurales provocaron el colapso; Claudia Sheinbaum dijo que faltan dos fases más de la investigación.
A más de un mes de lo ocurrido en la L12 del metro de Ciudad de México, las responsabilidades aún no están claras.
The New York Times señala que la causa principal del desplome está en los pernos que unían la estructura que se colpasó y resalta la premura de las obras como causa de las fallas.
Los despachos de abogados representan a 14 familias, y aclararon que la demanda es unicamente contra empresas, la mayoría con operaciones en EU.
El autobús, que transportaba a 35 pasajeros, cayó por una barranca en Cuajimalpa presuntamente por una falla en los frenos.
Luis Almagro, secretario de la Organización de Estados Americanos, respondió a las críticas que hizo el canciller Marcelo Ebrard.
Un mes ha pasado del colapso del Metro sin que hasta el momento se conozcan las causas del hecho que dejó más de 20 personas sin vida.