metro CDMX
La mala administración del personal y los despidos de los trabajadores capacitados han complicado la operación de este sistema de transporte, acusan los sindicatos.
Abogados especializados afirman que la reparación debe considerar un monto económico, recursos para atención psicológica y médica, una disculpa pública y sanciones a los responsables del desplome de las vías.
Los efectos del colapso de la Línea 12 no terminan con las vidas perdidas y los heridos, sino con todos aquellos que también perdieron su principal medio de transporte cotidiano.
Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la capital, dio a conocer los números para que víctimas y familiares sean atendidos tras el incidente.
Las cotidianas descalificaciones presidenciales son abiertos actos de campaña para acrecentar el encono y la división, escenario ideal que marca el protocolo estratégico del tabasqueño en su forma de ver la política.
Desconcierto, fallecimientos, protestas y solidaridad: esto es lo que ha sucedido a 24 horas del colapso que impactó la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
El resto de los 79 hospitalizados por el percance ya fueron dados de alta; y la cifra de fallecidos se mantiene en 25.
“Ojalá y no se manipule, aunque es muy difícil, porque son tiempos de zopilotes”, dijo el mandatario en su rueda de prensa en el Palacio Nacional.
Las constructoras del proyecto, que fueron ICA, Carso y Alstom., así como el canciller Ebard son vistos como los principales responsable de la tragedia, de acuerdo con una encuesta del Gabinete de Comunicación Estratégica.
“Este triunfo va para ti, Ismael, y para todos lo que están pasando un momento difícil”, difundió La Máquina Cementera a través de su cuenta de Twitter.