Inicia cobro de impuesto a pasajeros de cruceros internacionales en puertos de México, ¿de cuánto será?
El cobro de este impuesto será de manera escalonada e iniciará este martes 2 de julio.

Imagen de archivo de un crucero cerca de la Isla de Cozumel (México).
/EFE/Amaranta Prieto.
Los pasajeros de cruceros que atraquen en puertos de México tendrán que pagar un impuesto turístico de cinco dólares, que se cobrará de manera escalonada a partir de este martes hasta llegar a los 21 dólares, anunció la Secretaría de Turismo (Sectur).
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La titular de la Sectur, Josefina Rodríguez Zamora, informó en un comunicado que como resultado de diversas mesas de trabajo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el Instituto Nacional de Migración (INM) e integrantes del sector naviero “se llegó a acuerdos con el objetivo de fortalecer la colaboración para impulsar el turismo nacional, detonar la economía y cadenas productivas mexicanas, así como aumentar la planta laboral nacional en cruceros internacionales”.
Destacó que la industria de cruceros, representada por la CEO de Florida-Caribbean Cruise Association, Michele M. Paige, se comprometió, entre otros puntos, a colaborar con las líneas de cruceros miembros, en la retención y el pago del Derecho de No Residente (DNR) al gobierno de México.
Agregó que, con el objeto de “minimizar el impacto al sector turístico y mitigar los efectos adversos” que pudieran surgir en el corto plazo, en torno al cobro del DNR, “se consideró necesaria la aplicación escalonada del estímulo fiscal, lo que permitirá que los cruceristas tengan la oportunidad de asimilar e internalizar el pago de este derecho”, tal y como fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 30 de junio de 2025.
¿De cuánto será el pago del impuesto a pasajeros de cruceros?
El impuesto escalonado se cobrará así:
- 5 dólares, del 1 de julio de 2025 al 31 de julio de 2026
- 10 dólares, del 1 de agosto de 2026 al 30 de junio de 2027
- 15 dólares, del 1 de julio 2027 al 31 de julio de 2028
- Y 21 dólares, del 1 de agosto de 2028 al 30 de septiembre de 2030.
Rodríguez Zamora apuntó que, durante las mesas de trabajo, se consideró que el sector turístico constituye “un pilar fundamental para el desarrollo económico del país”, por lo que resulta necesario continuar con la aplicación de mecanismos que fomenten el desarrollo de la actividad turística y la derrama económica, en particular, “el ingreso generado por y los visitantes de nacionalidad extrajera que arriban a México a bordo de cruceros”.
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Recordó que el 31 de diciembre de 2024 se publicó en el DOF el Decreto por el que se otorga un estímulo fiscal “a los contribuyentes que se indican en materia de derechos por servicios migratorios”, sobre monto del derecho establecido en el artículo octavo, fracción I, de la Ley Federal de Derechos, “a través del que se otorgó un estímulo fiscal a los pasajeros extranjeros que ingresaran al país vía marítima a bordo de buques de crucero”.
#Comunicado Sectur 📣@SECTUR_mx informa acuerdo de cooperación en materia de
— SECTUR México (@SECTUR_mx) July 2, 2025
turismo con el sector naviero. 🚢
La Secretaria de Turismo del Gobierno de México, @josefinarodzam, informó que, derivado del diálogo interinstitucional con la industria de cruceros, se llegó a un… pic.twitter.com/SpdqtCzPzk
¿Qué otros acuerdos se implementarán?
Entre los acuerdos se buscará:
- Incrementar el suministro de productos mexicanos que se utilizan a bordo de los barcos
- Ampliar la promoción del destino México a través de sus canales de comunicación
- Posicionar el arte popular mexicano durante las travesías y en los espacios portuarios de las líneas de crucero miembro
- Promover la adquisición de productos bajo el programa Hecho en México.
Asimismo, participar en ferias de reclutamiento y establecer alianzas con instituciones educativas con el objetivo de capacitar y, en su caso, contratar un mayor número de marinas y marinos mexicanos calificados y coadyuvar en todo lo relativo a la información estadística y estudios, derivado de la actividad turística de los cruceros en los puertos mexicanos.