¿Cuándo abrirán las estaciones de la Línea 1 del Metro CDMX? Brugada anuncia fecha de apertura en Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio

Una de las obras de infraestructura más complejas y prolongadas de la capital está llegando a su fin. Tras casi dos años de remodelación en su segundo tramo, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que las estaciones restantes de la Línea 1 del Metro de la CDMX estarán listas para operar muy pronto. La culminación de las obras en Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio está programada para finales de octubre de este 2025.

La mandataria realizó un recorrido de supervisión y señaló que, tras el fin de la obra civil, se dará paso al crucial proceso de pruebas y certificación. Este anuncio trae alivio a cientos de miles de usuarios que han dependido de rutas alternas durante el cierre de la icónica Línea Rosa.

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¿Cuándo abren las estaciones faltantes de la Línea 1 del Metro CDMX?

¡Marca tu calendario! Según la propia Clara Brugada, la reapertura de las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio está prevista para el domingo 16 de noviembre de 2025.

La jefa de Gobierno aclaró la diferencia entre el fin de la obra y el inicio del servicio:

“La estimación que tenemos y a eso queremos llegar es que a mediados de noviembre se inaugure la Línea 1 del Metro. A finales de octubre es todo lo que falte de obras, de los sistemas, de todo lo que nos falte, lo que se requiera en la estación de Observatorio.”

Durante el recorrido de supervisión se constató que la estación Juanacatlán ya está terminada al 100%, aunque los andenes de Tacubaya y Observatorio aún continúan con labores de obra civil que se acelerarán en las próximas semanas.

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¿Cuándo inician las pruebas de certificación y cuánto tiempo durará el cierre total?

El proceso clave para garantizar la seguridad y eficiencia de la renovada Línea 1 comenzará en cuanto se terminen los trabajos de construcción. Las autoridades señalaron que las pruebas de certificación y funcionamiento en el segundo tramo arrancarán a finales de octubre de este mismo año 2025.

Se espera que este periodo de pruebas se extienda por al menos dos semanas después del fin de la obra civil. Este tiempo es fundamental para certificar que todos los sistemas, desde la alimentación eléctrica hasta los nuevos trenes y vías, operen correctamente antes de recibir a los usuarios.

El proyecto de modernización de la Línea 1 se ejecutó en dos fases. La primera abarcó de Pantitlán a Salto del Agua, iniciando el 11 de julio de 2022. La segunda, de Balderas a Observatorio, comenzó el 9 de noviembre de 2023. Aunque inicialmente se estimó un plazo menor a dos años para la obra completa, diversos retrasos han postergado la fecha final.

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¿Qué líneas del Metro seguirán en proceso de reparación en 2026?

Con el anuncio del fin de las obras en la Línea Rosa, la atención se dirige a las próximas etapas de mantenimiento y modernización de la red del Metro. Las autoridades capitalinas informaron que las siguientes en entrar en procesos de reparación serán la Línea 3 y la Línea 2.

Estos trabajos en las líneas Verde y Azul iniciarán en los próximos meses, asegurando que el esfuerzo de modernización del Metro de la CDMX no se detiene y que continuará impactando el traslado de la ciudadanía en 2026 y más allá. Es crucial que los usuarios se mantengan atentos a los comunicados oficiales para conocer los detalles de los próximos cierres y rutas alternas.