Metro CDMX estrena 20 nuevas escaleras eléctricas en seis estaciones; ¿cuáles son y cómo puedo reportar fallas?

El corazón de la movilidad en la Ciudad de México late con nueva fuerza. Este jueves, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, encabezó la entrega de 20 nuevas escaleras electromecánicas en estaciones clave del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. Desde la estación Camarones de la Línea 7, la mandataria reafirmó que su administración no se detendrá hasta transformar el “bien público más grande de la ciudad”.

Esta entrega no es un hecho aislado, sino el arranque de una ambiciosa política de accesibilidad que proyecta la sustitución de 120 equipos para finales de la década. “Vamos a dejar en 2030 un gran Metro para la población, y todos los días lo estamos mejorando”, aseguró Brugada.

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¿Qué estaciones estrenan escaleras eléctricas hoy?

La renovación impacta directamente en las líneas con mayor profundidad y afluencia. Las 20 unidades nuevas fueron distribuidas estratégicamente para beneficiar a 3.9 millones de usuarios al mes:

• Línea 7: Camarones (8 equipos) y Tacuba (4 equipos).
• Línea 8: Bellas Artes (2 equipos).
• Línea 9: Pantitlán (2 equipos), Centro Médico (2 equipos) y Patriotismo (2 equipos).

Cada una de estas escaleras representó una inversión de 9 millones de pesos, diseñadas bajo estándares de alta durabilidad para soportar el flujo masivo de pasajeros.

¿Cómo planea el Gobierno garantizar que las escaleras siempre funcionen?

Una de las quejas históricas de los usuarios es encontrar equipos detenidos. Para combatir esto, el director del Metro, Adrián Rubalcava, reveló que ahora el 54% de las escaleras cuenta con sensores inteligentes.

“Es un sistema innovador que no existía en ningún otro Metro del mundo y que nos da la oportunidad de visualizar el funcionamiento en tiempo real de cada una de las escaleras”, explicó Rubalcava sobre el centro de monitoreo remoto SCAR.

Además, se ha blindado el mantenimiento con un contrato multianual de 830 millones de pesos, destinando 276 millones anuales exclusivamente para asegurar que los equipos actuales y nuevos operen sin interrupciones.

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¿Cuál es el compromiso para el resto de la administración?

La meta es 20 escaleras nuevas por año. Clara Brugada anunció que su gestión mantendrá un ritmo constante de sustitución hasta alcanzar las 120 unidades renovadas. El objetivo es que la accesibilidad sea total, priorizando a personas con discapacidad y adultos mayores que diariamente enfrentan los retos de la movilidad urbana.

Para lograrlo, el presupuesto del Metro recibió un incremento del 20% este año, sumando un total de 8 mil millones de pesos en un periodo de dos años destinados a la modernización profunda.

¿Dónde puedes reportar fallas en escaleras o elevadores?

En un ejercicio de transparencia y atención directa, la jefa de Gobierno abrió un canal de comunicación inmediata para los usuarios. Si detectas una escalera o elevador fuera de servicio, puedes reportarlo directamente a la Jefatura de Gobierno:

• Número de reporte: 56 5801 6642

Brugada garantizó que los reportes serán atendidos de manera inmediata: “Estamos pagando por el mantenimiento y se han renovado los equipos más deteriorados, por lo que no hay excusa para que no funcionen”.

¿Qué otras líneas del Metro tendrán mejoras en 2026?

La agenda de movilidad para este año viene cargada de proyectos estratégicos. Además de la entrega de equipos, la mandataria recordó que:

1. Se ha concluido la renovación de la Línea 1 hasta Observatorio.
2. Este 2026 arrancan los trabajos en la Línea 3 (Indios Verdes - Universidad).
3. Se destinarán recursos para el mantenimiento mayor de la Línea A y la adecuación integral de las estaciones de la Línea 2.

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¿Está mejorando la percepción de los usuarios sobre el Metro?

A pesar de los retos, las cifras del INEGI muestran una tendencia positiva. Según los datos compartidos por la mandataria, entre 2019 y 2025 la opinión favorable de los usuarios creció un 29%, al igual que la percepción de seguridad dentro de las instalaciones.

“Es una tarea apasionante por su grandeza y por los retos que implica, pero estamos en el camino correcto”, concluyó Brugada Molina.